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快下app不限次数版:集裝袋在糧食物流中所發揮的作用

双彩网 www.ljfjw.com 日 期:2011-10-22 13:25:04 已 閱:1837 次

  眾所周知,自上世紀90年代以來,我國已在全國范圍內實現了兩輪糧食物流與基礎設施建設。先是利用世界銀行貸款,重點在東北地區、華南沿海和長江沿線等建設了一批中轉庫、港口庫、收納庫;1998年后又利用國債資金,投資建設了一大批國家糧食儲備庫,全國糧食系統倉容達到了3億噸左右,從而有效緩解了糧食在接卸港口、存放庫容等方面的一系列問題。但在大流通過程中也暴露出一個突出問題——就是在運輸過程中包裝問題如何解決。筆者認為,從目前糧食企業實際情況出發,應充分發揮双彩网在糧食物流過程中的作用。 
  集裝袋, 就是人們常說的“噸袋”,可以從實際出發做成一噸、兩噸或者兩噸以上等不同規格,在目前糧食流通中的應用,應該說具有很明顯的優勢。 
  首先,符合目前糧食企業實際情況。 
  我國糧食企業由于歷史悠久,目前輸送設備、吊裝設施大型化、規?;潭鵲?,雖然經過多年的投資建設和發展,現在許多大的接卸港口和倉庫具備了散糧、包糧同時裝卸的能力,但糧食企業的港口和倉庫能夠接卸集裝箱的好像微乎其微,不是吊機負荷不夠,無法裝卸集裝箱,就是倉庫或者場地承受能力差不能存放,地平負荷不夠,因此使用集裝箱運輸目前難度還是比較大;散糧運輸在許多大的專業碼頭和倉庫完全可以,但由于接收方接收困難,經常無法實現,從2004年江蘇省江海糧油貿易公司轉運國家進口糧食的情況來看,這種情況應該說是比較普遍的,再加上有的庫水運以后還要換裝陸運,因此阻礙了糧食散運的順利進行;由于目前許多轉運港口或者倉庫具備一定量的中小型的輸送設備、吊裝設施,因此集裝袋運輸比較現實,容易實現,首先轉運港口或者倉庫將散糧灌到集裝袋內,可以采用水路、陸路或者鐵路多種方式直接運到接糧點,然后接糧點使用現有的設施將集裝袋卸下,既可以包裝,又可以散裝存放,接糧點再將集裝袋返回,可以多次重復使用,既減低了成本,又可以有效避免運輸過程中的損耗。 
  第二,投資少,成本低。 
  根據這兩年的實際情況看,集裝袋單價一般在80元左右,轉運萬噸以內的糧食購買100只左右就可以應付了,具有一次性投資少的優點,而且可以多次反復使用,噸糧平均成本僅1元~2元左右,而且無需縫口線等,成本節約可觀。
  以轉運1萬噸糧為例: 
  (1)使用編織袋,按照每袋65公斤計,需編織袋153847條,每條按1.00元計算,即為153847.00元,縫口線153847件,每件0.10元,計15384.70元,總計為169231.70元,按照使用兩次推算,萬噸平均成本為84615.85元。 
  (2)使用麻袋,按照每袋90公斤計,需麻袋111112條,每條按5.50元計算,共為61111.00元,縫口線111112件,每件0.10元,計11111.20元,總計為622227.20元,按照目前實際情況麻袋正常使用三次推算,萬噸平均成本為207409.07元。 
  (3)使用集裝袋,按照每只80元計算,根據這兩年的實際使用情況,每萬噸需用100只,僅為8000.00元,無需縫口線  這樣萬噸平均成本僅為8000.00元左右。 
通過上述比較,集裝袋的投資少、成本低的優勢比較明顯,更為實際的是通過簡潔的手段和方法,有效的達到了糧食散裝、散卸、散儲、散運的目的。 
  第三,簡便易用,收效快。 
  操作人員少。編織袋、麻袋需要大批的人員投入,需要灌包、縫包、裝卸等不同工種的人員,而集裝袋僅需要裝卸人員即可以進行操作,人員投入少,便于操作。 
操作簡單,速度快。編織袋、麻袋操作需要繁瑣的操作工序,而集裝袋僅需灌裝即可,十分簡單,從這兩年的實際操作情況看,編織袋、麻袋每班作業量僅為300~400噸,而集裝袋能達到600~700噸,相當方便快捷。 
  周轉頻率高,使用頻繁。無論是從實際工作過程中,還是從前面的計算和分析中都不難看出,集裝袋最大的優勢就是它能循環反復地使用,收效高。